El transporte marítimo de mercancías se refuerza como alternativa sostenible en España con más de 27.000 embarques subvencionados
En una clara apuesta por la sostenibilidad y la descarbonización del transporte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha concedido casi 6 millones de euros en ayudas a empresas que optaron por mover sus mercancías a través del mar en lugar de por carretera. Esta iniciativa, enmarcada en el programa de eco-incentivos marítimos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR), ha subvencionado 27.000 embarques realizados entre abril de 2023 y marzo de 2024, contribuyendo a reducir significativamente las emisiones del sector.
Las rutas subvencionadas conectaron seis puertos españoles —Barcelona, Bilbao, Sagunto, Santander, Valencia y Vigo— con enclaves estratégicos de la Unión Europea en Francia, Bélgica, Italia e Irlanda, recorriendo tanto la fachada mediterránea como el arco atlántico. El criterio principal para otorgar las ayudas ha sido el impacto ambiental positivo, evaluado según el ahorro de emisiones contaminantes, la reducción de la congestión viaria y el menor riesgo de accidentalidad, entre otros factores.
Este sistema de apoyo se otorga por unidad y trayecto embarcado, premiando especialmente aquellas operaciones logísticas que más contribuyen a los objetivos climáticos y energéticos de la UE. El desempeño ambiental de los buques también ha sido un factor clave en la adjudicación, considerando variables como tipo de combustible, eficiencia energética, reducción de emisiones en puerto y velocidad operativa.
La segunda convocatoria —ahora resuelta— se suma a los 6,8 millones asignados en la primera fase del programa, que cubría el periodo entre septiembre de 2022 y marzo de 2023. En total, el programa prevé tres convocatorias, con la tercera ya en evaluación para embarques realizados hasta marzo de 2025.
Las navieras Brittany Ferries, Suardiaz Atlántica, CLdN RoRo, Grimaldi Euromed y Finnlines, designadas como entidades colaboradoras, han operado los servicios marítimos subvencionados, consolidando una red de corredores sostenibles que permite a transportistas y operadores logísticos reducir huella de carbono, mejorar condiciones laborales y acceder a rutas eficientes y competitivas.
Este eco-incentivo forma parte de la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, y busca no solo aumentar la cuota modal del transporte marítimo, sino también estimular mejoras tecnológicas y ambientales en la flota operativa. Además, se alinea con las metas del Pacto Verde Europeo al promover una logística más verde y resiliente.
En un momento en el que la urgencia climática exige cambios profundos en los modelos de transporte, esta iniciativa refuerza el papel del transporte marítimo como pieza clave en la transición ecológica del sistema logístico español y europeo.
